移动等圆滑化措施报告书2020年度

I.

上一年度的移动等顺利实施计划书内容的实施状况

⑴

移动等顺畅化相关措施的实施状况

①

为了使飞机符合公共交通移动等顺畅化基准的必要措施

目标飞机	当前计划的内容 （项目规划期限及主要内容）	上一年度的实施情况
1.更新设备	关于本公司拥有的16架飞机，全部符合移动等顺畅化标准，今后在更新器材时，也将导入符合移动等顺畅化标准的器材	虽然没有引入新设备，但所有拥有的设备都符合移动等平滑标准
2.舷梯等	2020年度将引进2辆带电梯的乘客阶梯车（熊本机场、静冈机场） 在熊本机场，已经部署了辅助担架来支持带有电梯的乘客踏步车。	我们在2020财年推出了2辆带电梯的乘客步进车(熊本机场、静冈机场)
	我们将在2020财年 (松本机场) 推出1辆带升降机的乘客步进车	我们在2020财年 (松本机场) 推出了1辆带升降机的乘客步进车
	本公司的乘客踏板车上，作为防止顾客跌落的对策，贴上了使楼梯部分的边缘醒目的荧光带，另外，为了防止上下时跌落，在所有机型上设置自动语音向导机 (语音导航)，提醒顾客注意 (2020年度)	粘贴荧光胶带以突出楼梯部分的边缘，并安装自动语音引导 (谈话导航)

②

关于使用航空器提供劳务的方法，为遵守法第八条第二款及第三款主务省令所定基准所需的必要措施;

对策	当前计划的内容 （项目规划期限及主要内容）	上一年度的实施情况

③

对老年人、残疾人等利用公共交通工具移动所需的上下车的帮助、旅客设施的引导及其他支援

对策	当前计划的内容 （项目规划期限及主要内容）	上一年度的实施情况
1. 易于理解 指导与引导	在名古屋机场，我们将尝试通过在2020财年使用标牌 (电子标牌) 并引入象形图来提高能见度，并将其部署到2021财年之后运营的每个机场	关于在名古屋市机场引入标牌和象形图，由于新冠病毒感染扩大的影响，计划推迟到2021年实施
	本公司关联公司的自营化机场配备有具备服务辅助师资格者，在对机场工作人员实施教育的同时，努力提高对客人的引导和引导等的品质	在本公司关联公司的自营化机场，由具备服务辅助师资格者对机场工作人员实施培训。

④

提供老年人、残疾人等利用公共交通工具移动所需的信息

对策	当前计划的内容 （项目规划期限及主要内容）	上一年度的实施情况
1.提供信息	对于耳朵和语言不方便的客人，也接受传真预约，本公司主页上会有相关说明 (原则上只能预约“残疾人折扣票价”)	修改了本公司主页内登载的内容，使登载内容更加易懂。
	提高机场的显示、引导和广播技术	特别是容易发生修订/变更的新冠病毒对策相关措施，我们制作了健康确认的“指南表”，并使用插图实施了可视性高的指南
	促进各种工具的使用，例如在所有机场部署的写字板和Poketalk。此外，考虑使用方便的工具，以便更好地与客户沟通	由于新冠病毒感染扩大的影响，计划推迟到2021年实施
	在机舱内，我们将在所有飞机上安装盲文版安全书签，并为盲人客户提供信息	在机舱内，我们提供了盲文版安全指南的信息

⑤

为实现移动等的顺利进行所必要的教育训练

对策	当前计划的内容 （项目规划期限及主要内容）	上一年度的实施情况
1.提高机场客户服务技能	由本公司关联公司自营化的13个机场，配备1名以上服务助理资格者，同时推荐取得资格。	在本公司关联公司自营化的13个机场中，配备1名以上服务辅助师资格者，同时实施资格更新。
	旅客服务人员将接受合格乘务员的课堂培训和实践培训，包括新培训和年度定期培训。 此外，此项培训还将扩大至除旅客服务人员以外的机场工作人员，以教育员工并提高他们的服务质量。	在新的和定期的旅客服务人员培训中，有资格获得服务助理资格的人成为教师，进行讲座和实践技能
	我们还将在机场部门的间接部门安排三名合格的服务助理，并领导所有机场的教育和服务改进	在机场部门的间接部门，继续安排三名服务助理资格人员，其工作人员积极收集公共机构等的信息，并将其部署到机场
2.提高飞机上的紧急应对技能	继续实施职员援助者教育，努力提高紧急事态发生时支援老年人、残疾人逃生的相关知识和技能	受新型冠状病毒感染扩大的影响，职员援助者的教育中断了，但在乘务员训练中，努力提高帮助老年人、残疾人逃生的技能。

⑥

为使老年人、残疾人等顺利利用老年人残疾人等设施等，对飞机利用者进行必要的适当考虑的宣传活动及启发活动

对策	当前计划的内容 （项目规划期限及主要内容）	上一年度的实施情况

⑵

为实现促进移动等的顺利进行，应与 (1) 同时采取的措施的实施状况

⑶

报告书的发表方法

在官方网站上公布。

⑷

其他