이동 등 원활화 대처 보고서 2022년도
(영화 4년도)
주소 | 시즈오카현 시즈오카시 아오이구 사카에마치 1번지 3 |
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사업자명 | 주식회사 후지 드림 에어라인즈 |
대표자 이름 | 대표이사 사장 楠瀬 슌이치 |
Ⅰ.
전년도의 이동 등 원활화 대처 계획서의 내용의 실시 상황
⑴
이동 등 원활화에 관한 조치의 실시 상황
①
항공기를 대중교통이동 등 원활화 기준에 적합시키기 위해 필요한 조치
대상 항공기 | 현재 계획의 내용 (계획 대상 기간 및 사업의 주요 내용) |
전년도 실시 상황 |
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1. 장비 업데이트 | 당사 보유의 16기에 대해서는, 모두 이동 등 원활화 기준에 적합하고 있지만, 향후도, 기재의 갱신시에는, 이동 등 원활화 기준에 적합한 기재를 도입한다 |
새로운 기재 도입은 없었지만, 보유기재는 모두 이동 등 원활화 기준에 적합 완료 |
2. 트랩 등 | 엘리베이터 부착 승객 스텝 자동차를 많이 사용하여 실용에 맞는 배치를 검토한다 |
엘리베이터 부착 승객 스텝 차를 많이 사용했다. 전배비는 실시하지 않았다 |
리프트 부착 승객 스텝 차를 실용에 맞는 배치를 검토한다 |
전배비는 실시하지 않았다 |
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신설한 리프트 부착 승객 스텝 차에 대해서, 고객의 전락 방지에 대한 대책으로서, 계단 부분의 주름을 눈에 띄게 하기 위한 형광 테이프를 붙이고, 또 승강시의 전락 방지를 위해, 자동 음성 안내기(토크 내비게이션) 설치 |
형광 테이프의 부착, 자동 음성 안내기(토크 내비게이션)의 접지를 실시했다 |
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3.설치 등 | 개수 예정의 공항에 로우 카운터의 설치를 검토한다 |
구마모토 공항에 로우 카운터를 설치했다 |
②
항공기를 사용한 용역 제공 방법에 관한 법 제8조 제2항 및 제3항의 주무성령으로 정하는 기준을 준수하기 위해 필요한 조치
대책 | 현재 계획의 내용 (계획 대상 기간 및 사업의 주요 내용) |
전년도 실시 상황 |
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터랩 등 | 엘리베이터 부착 승객 스텝 자동차 도입 공항에서는 관숙 훈련을 실시. 향후의 전배비에 맞추어, 미작성의 공항에 대해서는, 절차서(SOP)를 작성해, 조작 훈련을 실시. 기기의 정기점검, 개수에 맞춘 절차서(SOP)로 개정하여 조작훈련을 실시한다. | 엘리베이터 부착 승객 스텝 자동차 도입 공항에서 관숙 훈련을 실시했다. 전배비는 실시하지 않았다 |
리프트 부착 스텝차 도입 공항에서는 기존의 절차서(SOP)를 기초로 조작 방법의 관숙 훈련을 실시한 후 조작을 실시한다. | 리프트 부착 스텝 차 도입 공항에서 관숙 훈련을 실시했다 |
③
고령자, 장애인 등이 대중교통을 이용하여 이동하는데 필요한 승강에 대한 개조, 여객시설에서의 유도 기타 지원
대책 | 현재 계획의 내용 (계획 대상 기간 및 사업의 주요 내용) |
전년도 실시 상황 |
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1. 이동 부담의 경감 | 노인, 장애인 뿐만 아니라 동행자를 포함하여 심정적인 부담 경감을 할 수 있는 이동 조치를 제공한다 | 장애의 정도에 따라 타사와 SPOT 교환을 실시하여 가능한 한 휠체어 이용자에게 안심하고 탑승할 수 있는 환경을 제공했다 고치 공항 지점에 스텝 차와 함께 승강기를 신규 배치했다 |
2.알기 쉬운 안내나 유도 |
시인성 향상을 목적으로 이하의 대처를 실시한다
| 나고야 공항의 간판 콘텐츠를 매번 검토하고 최신 정보를 게시했습니다. 구마모토 공항, 중부 공항에 전자 모니터를 도입했다 시즈오카 공항에의 사이니지 도입, 하나마키 공항에의 전자 모니터 도입은 보류했다 |
조작성이나 시인성을 재검토한 기기·장표류의 도입
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KIOSK를 순차적으로 갱신하고 있으며, 구마모토 공항에서의 갱신, 중부 공항에서의 도입이 완료되었습니다. 탑승권, 각종 장표의 디자인을 쇄신해, 편명, GATE 등의 시인성을 개선했다 |
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시설 개수 예정 공항에 있어서, 휠체어를 이용한 채로 대면에서의 접객이 가능하게 되는 로우 카운터 설치를 검토한다 | 구마모토 공항에 로우 카운터를 설치했다 | |
자영화공항에서 서비스개조사 자격자를 계속 배치 | 서비스 개조사 자격자를 계속 배치했다 |
④
고령자, 장애인 등이 대중교통을 이용하여 이동하는데 필요한 정보 제공
대책 | 현재 계획의 내용 (계획 대상 기간 및 사업의 주요 내용) |
전년도 실시 상황 |
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1. 정보 제공 | 공항에서의 알기 쉬운 표시, 안내 및 공지 기술의 향상을 도모한다. | GATE에서의 탑승 안내 디자인에 일러스트를 도입 후, 모든 공항에서 통일했다 |
고객과의 원활한 커뮤니케이션을 보장하기 위해 편리한 툴의 도입·갱신을 검토한다 | 편의성이 높은 커뮤니케이션 툴의 도입·갱신을 위해 계속해서 검토했다 | |
기내에서 점자판의 안전 책갈피를 전기에 탑재하여 눈의 불편한 고객에게 정보 제공을 지속적으로 실시한다. | 점자판의 안전 책갈피의 모든 기계 탑재를 계속했다 | |
자사 홈페이지내에 「지원」의 입구를 마련해, 그 중에 「신체의 불편한 손님」 및 「고령의 손님」의 전용 페이지를 설치한다. 그 내용에 대해서는 필요에 따라 적절히 갱신한다. | 「신체의 불편한 고객」및 「고령의 고객」의 전용 페이지에 대해서, 알기 쉬움을 주안으로서 쇄신했다 | |
자사 홈페이지 내에 「엘리베이터 부착 승객 스텝 차」의 소개 페이지를 설치해, 공지 릴리스를 전달하는 것 외에 기내지에서도 해당 차량의 소개를 실시한다 | 「엘리베이터 부착 승객 스텝 차」에 관해서, 2022년 4월에 자사 홈페이지에 게재, 보도자료 전달 및 기내지 게재에 의해 소개했다 | |
문의 창구로서는, 통상의 전화 접수에 가세해, 메일로의 접수도 가능하게 한다. 또 귀나 말이 불편한 고객에 대해서는, 팩스에 의한 문의도 계속해 가능하게 한다 | 메일 및 FAX에 의한 접수 체제를 계속해, 연락해 주신 손님에게는 문제 없게 예약하실 수 있었다. 또, 필요한 정보는 공항에 지체없이 인계해, 부드럽게 탑승해 주셨다 | |
다양한 고객에게 안심하고 이용할 수 있도록 WEB 사이트나 SNS, 인쇄물에 의한 정보 전개에 대한 한층 더 충실을 도모한다 | 웹 사이트에서 지속적인 정보 배포 외에도 SNS에서도 정보 배포를 실시했습니다. |
⑤
이동 등 원활화를 도모하기 위해 필요한 교육 훈련
대책 | 현재 계획의 내용 (계획 대상 기간 및 사업의 주요 내용) |
전년도 실시 상황 |
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1. 공항에서의 고객 대응 스킬 향상 | 자영화공항에서 서비스개조사 자격자를 배치하고 시대의 요구와 고객의 희망에 맞는 서비스를 실시하기 위한 교육을 실시한다. | 자영화공항에서 서비스개조사 자격자를 각 1명 이상 배치하고, 유자격자로부터 자격이 없는 스탭에게 교육을 실시했다 |
여객 서비스 스태프는 신규 및 매년 정기 훈련에 있어서 서비스 개조사 자격자가 교관이 되어 서비스 개조사 텍스트에 준거한 내용의 좌학과 실기를 실시한다. 또, 이 교육을 여객 서비스 스탭 이외의 공항 스탭에도 전개해, 사원의 계발과 대응 품질 향상에 노력한다 | 서비스 개조사 유자격자가 교관이 되어, 서비스 개조사 텍스트에 준거한 내용의 교육을 실시했다. 이 교육을 여객 서비스 스탭 이외의 공항 스탭에도 전개해, 대응 품질 향상에 노력했다 | |
공항 부문의 간접 부문에서도 서비스 개조사 자격의 신규 취득을 추진해, 모든 공항에 있어서의 교육과 서비스의 향상을 주도한다 | 공항 간접 부문에서의 서비스 개조사 자격자를 2명 증원하여 5명 체제로 함과 동시에, 공항 간접 부문 이외의 1명에 대해서도 자격 유지해, 배리어 프리에 관한 계몽을 실시했다 |
⑥
고령자, 장애인 등이 고령자 장애인 등용 시설 등을 원활하게 이용하기 위해 필요한 적정한 배려에 대한 항공기의 이용자에 대한 홍보 활동 및 계발 활동
대책 | 현재 계획의 내용 (계획 대상 기간 및 사업의 주요 내용) |
전년도 실시 상황 |
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⑵
이동 등 원활화의 촉진을 달성하기 위해 ⑴와 함께 강구해야 할 조치의 실시 상황
CS추진실과 함께 다음과 같은 대처를 실시한다.
- 「고객으로부터의 소리」로부터 배리어 프리에 관한 사항을 거론해, 연수 프로그램에의 반영, 기재의 도입이나 갱신을 도모한다
<실시 상황>
'고객의 목소리'에서 배리어프리에 관한 사항을 다루었고, 특히 장애가 있는 고객이 더 많은 탑승 기회가 늘어나도록 관련 부문과 '접수여부 검토회의'를 예년 이상 개최해 조정을 실시했다. 물질적으로는 자리가 유지되지 않는 고객이 건강상태가 허락하는 한 탑승할 수 있도록 '몸통 고정벨트'를 도입했다
- 사외의 고객이나 단체 등으로부터 의견을 묻고, 사내에 피드백할 기회를 마련해, 다양화하는 고객의 요구에 맞는 서비스의 제공을 검토한다
<실시 상황>
아이치 환상 철도 (주)를 방문하여 계단이 많은 역사에서의 서비스 방법이나 대처에 관한 정보 교환회를 실시했다
일본개조견협회와 「개조견의 세미나」를 계획했다(2017년 4월 실시 예정)
- 배리어 프리에 관한 사내 추진 체제의 정비를 도모한다
<실시 상황>
공항 간접 부문에서의 서비스 개조사 자격자를 2명 증원하여 5명 체제로 함과 동시에, 공항 간접 부문 이외의 1명에 대해서도 자격 유지해, 배리어 프리에 관한 계몽 활동을 실시했다
- 공항 간접 부문, 그 이외의 부문에도 있어도 사원 원조자 교육을 계속적으로 실시해, 긴급 사태 발생시에 있어서의 고령자, 몸의 불편한 분의 탈출 지원에 관한 지식 부여와 기량의 향상에 노력하다
<실시 상황>
사원 원조자 교육을 실시해, 긴급 사태 발생시에 있어서의 탈출 지원에 관한 지식 부여와 기능 향상을 도모했다
⑶
보고서 공개 방법
공식 홈페이지에서 공표하고, 상시 열람할 수 있도록 한다
⑷
기타
Ⅱ.
항공기의 이동 등 원활화의 달성 상황
(영화 4년 3월 31일 현재)
- 사업용으로 제공하는 항공기 수: 16대
- 대중교통 이동 등 원활화 기준 성령에 적합한 항공기 수:16기
- 객석 수가 30개 이상인 항공기 수: 16대
- 가동식 팔걸이가 있는 항공기수:16기
- 운항 정보 제공 설비를 갖춘 항공기 수: 16기
- 객석수가 60이상의 항공기수:16기
- 휠체어가 장착된 항공기 수: 16대
- 통로가 2개 이상인 항공기 수: 0대
- 장애인 대응형 변소를 갖춘 항공기수:0기
III.
고령자, 장애인 등의 이동 등의 원활화의 촉진에 관한 법률 시행 규칙 제6조의 2로 정하는 요건에 관한 사항
⑴
지난 3년도의 연도당 평균 수송인원이 1000만명 이상
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⑵
과거 3년도에 있어서의 1년도당의 평균의 수송 인원이 100만명 이상 1000만명 미만이며, 또한, 이하의 어느 하나에 해당한다
①
중소기업이 아님
②
대기업인 대중교통사업자 등이 자사의 주식을 50% 이상 소유하고 있거나 자사에 50% 이상 출자하고 있는 중소기업자이다
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