致力于安全

安全指标

1,000每飞行时间与人为因素有关的不规则现象等的发生率

安全目标值

0.30以下

安全重点措施的方针

• 谋求故障现象的分析和风险评估的深化。
• 推进分析方法相关的研修和工具的活用。
• 安全啓発活動「安全行動に対するコミットメントの作成と実践」を推進します

安全指标

1,000每飞行次数的安全上的故障 (航空法111条之4的安全上的妨碍事态的报告) 的发生率

安全目标值

0.80以下

安全重点措施的方针

• 在研究人为因素引起的故障 (目标 (1) ) 对策等的基础上付诸实施
• 再次确认防止本公司事例再次发生的对策，力求彻底。
• 加强竞争案例的横向推广

安全意識の向上と個人の意識付けを図るとともに、日常業務の中に定着させ、ヒューマンエラー対策として実施していきます

• 2024年度安全报告书 (2024年4月1日~2025年3月31日)
• 2023年度安全报告书 (2023年4月1日~2024年3月31日)
• 2022年度安全报告书 (2022年4月1日~2023年3月31日)
• 2021年度安全报告书 (2021年4月1日~2022年3月31日)
• 2020年度安全报告书 (2020年4月1日~2021年3月31日)
• 2019年度安全报告书 (2019年4月1日~2020年3月31日)
• 2018年度安全报告书 (2018年4月1日~2019年3月31日)
• 2017年度安全报告书 (2017年4月1日~2018年3月31日)
• 2016年度安全报告书 (2016年4月1日~2017年3月31日)
• 2015年度安全报告书 (2015年4月1日~2016年3月31日)
• 2014年度安全报告书 (2014年4月1日~2015年3月31日)
• 2013年度安全报告书 (2013年4月1日~2014年3月31日)
• 2012年度安全报告书 (2012年4月1日~2013年3月31日)

这个报告书是基于航空法111条之6的规定。