沿革
鈴与グループ内沿革
| 1991年04月01日 | 静岡エアコミュータ(株)設立 |
|---|---|
| 2007年09月01日 | 鈴与(株)内に航空事業推進本部を設置 |
| 2007年09月12日 | 国交省に航空運送事業参入を表明 |
FDA沿革
| 2008年06月24日 | (株)フジドリームエアラインズ設立 |
|---|---|
| 2008年12月25日 | 国交省に事業許可を申請 |
| 2009年02月27日 | 国交省より事業許可を取得 |
| 2009年02月28日 | 1号機、ブラジルより到着 |
| 2009年05月25日 | 本社を牧之原に移転 |
| 2009年06月04日 | 富士山静岡空港開港 |
| 2009年06月14日 | 2号機、ブラジルより到着 |
| 2009年07月07日 | 規程類審査、施設検査/実証試験飛行 |
| 2009年07月21日 | 認定事業場認可を取得 |
| 2009年07月23日 | 静岡－小松、静岡－熊本、静岡－鹿児島線就航 |
| 2010年01月25日 | 3号機、ブラジルより到着 |
| 2010年04月01日 | 静岡－福岡、静岡－札幌(新千歳)線就航 |
| 2010年06月01日 | 松本－福岡、松本－札幌(新千歳)線就航 |
| 2010年07月16日 | 名古屋(小牧)－福岡線就航表明 |
| 2010年10月14日 | 4号機、アメリカより到着 |
| 2010年10月26日 | 5号機、ブラジルより到着 |
| 2010年10月31日 | 名古屋(小牧)－福岡線就航 |
| 2011年03月27日 | 名古屋(小牧)－熊本線就航 |
| 2011年05月21日 | 名古屋(小牧)－花巻線就航 |
| 2011年07月02日 | 名古屋(小牧)－青森線就航 |
| 2011年10月30日 | 福岡－新潟線就航 |
| 2011年11月30日 | 6号機、ブラジルより到着 |
| 2012年03月25日 | 名古屋(小牧)－新潟線就航 |
| 2013年03月31日 | 名古屋(小牧)－高知線就航 |
| 2013年07月01日 | 7号機、ブラジルより到着 |
| 2014年03月03日 | 8号機、ブラジルより到着 |
| 2014年03月30日 | 名古屋(小牧)－山形線就航 |
| 2015年03月23日 | 9号機、ブラジルより到着 |
| 2015年03月29日 | 名古屋(小牧)－出雲線、名古屋(小牧)－北九州線就航 |
| 2016年03月09日 | 10号機、ブラジルより到着 |
| 2016年06月04日 | 静岡－札幌(丘珠)線就航 |
| 2016年06月13日 | 11号機、ブラジルより到着 |
| 2017年03月26日 | 札幌(新千歳)－山形線就航 |
| 2018年03月14日 | 12号機、ブラジルより到着 |
| 2018年03月25日 | 静岡－出雲線就航 |
| 2018年04月20日 | 仙台－出雲線就航 |
| 2019年03月25日 | 13号機、ブラジルより到着 |
| 2019年03月31日 | 静岡－北九州線就航 |