父親がF1好きでした。レースに連れて行ってもらったりした影響で、小さい頃からクルマに興味を持っていました。工業高校に進み、当初は自動車整備の仕事に就くつもりでいたのですが・・・。ある日、外資系航空会社で整備の仕事をしている知人の話を聞いて、航空専門学校への進学を決めました。クルマよりもさらに「世界が広い」。そんな航空機の整備技術に強く惹かれたからです。とはいえ、学生時代は技術を学ぶために飛行機の整備をしているという感覚でした。しかし、今は違います。人を乗せている。安全・快適にお客様を運ぶ。その責任や使命感を強く感じています。ちなみに、日々整備の仕事で機体のあらゆる部分を見ていますと、構造や造りにムダがありません。安全に飛行するためにとても考えこまれたものだと思います。

機能美の集約である飛行機の中でも、FDAが導入するEmbraer社の170型（および175型）は、かなりの個性派です。独特の胴体構造によって居住性が高く、この点が快適さにつながって、お客様にとても好評のようです。マルチカラーコンセプトによる多色展開と相まって、どことなくカワイイ印象の機体も、旅の楽しさを増幅します。私自身、入社の年に導入された黄色の7号機には「同期入社」のような親しみを感じますし、同じく7号機の重整備にも携わっていたので愛着を感じています。一般的に、航空会社は整備を別会社で行っていることが多く、ライン整備では、大がかりな整備点検はなかなか経験できません。しかし、FDAでは全て自分たちで担当しているので、整備の業務領域の多くに携わることができます。技術を高めるチャンスも多いです。